专业课程
这些计划旨在满足欧洲航空公司飞行机组职位的要求. 毕业后, 您将至少获得具有 ATPL 理论的 EASA CPL 以及 FAA 的附加资格 & 欧洲航空安全局, 取决于您选择的课程. 课程提供纯粹的 EASA 资格,您毕业时将获得具有 ATPL 理论的 EASA CPL 和 IR (这就是其他学校错误地称为“Frozen ATPL”的许可证 - 事实上,并不存在称为“Frozen ATPL”的许可证) 和中冶集团.
这 3 下面的选项准确指示您将获得哪些许可证和等级,并确认每个许可证和等级的成本和飞行小时数.
强烈推荐 EASA 快速通道计划,该计划是迄今为止 EFT 最受欢迎的计划. 它降低了您的总体成本,我们不会低估这对许多人来说有多重要. 它还在训练期间提供更大的灵活性, 减少获得资格所需的时间, 最终为您提供更广泛的经验,最终使您成为更好、更全面的飞行员.
请记住,课程往往会填满 4 提前几个月——所以提前计划!
为了成为一名航空公司飞行员, 您必须获得最高级别的飞机飞行员认证: 一个 航空运输飞行员执照 (ATPL). 它包括 ATPL 理论 (14 欧洲航空安全局科目), 商业飞行员执照和仪表等级 (CPL/IR) 以及多船员合作课程 (中冶集团).
完成特定机型培训课程后,该许可证允许您在航空公司担任副驾驶, 并及时成为队长.
为了获得ATPL, 您可以遵循集成或模块化培训路线.
EASA批准的飞行员培训计划
- 在国际机场进行培训
- 航空公司运营的经批准的飞行培训机构
- 多于 50 多年的航空公司经验
- 多于 30 多年飞行员培训经验
- 玻璃驾驶舱飞机
- 培训地点位于欧盟中心
飞行训练中心
所有评级和证书均以加速形式提供给需要熟练掌握培训但由于其他承诺而完成培训的时间有限的个人.
批准部分 141 职业飞行员计划将学生飞行员从零经验培养到 250 小时和商业飞行员状态. 这是一个结构化的教学大纲,包含课堂学习类型的体验以及飞行和地面教育. 申请人注册该计划并毕业,就像在学院或大学一样. 所有进行的培训都记录在学生培训记录中,并在毕业时发给学生.
AFT中心与其竞争对手有很多不同之处. 如果您的评分时间紧迫, 你觉得你无法抽出时间来找我们.
最受欢迎的越野课程可让您在飞越全国的同时接收飞行指令. 仪表评级和商业飞行员评级的许多方面都可以在长途越野中完成. 这可以节省您的时间和金钱.
适合你的课程.
作为一名国内学生 61, 如果你没有通过你的课程, 我们自己支付您的额外培训费用. 您只需支付飞机时间和审查员费用. 还, 任何与天气相关的延误都不会向您收取费用. AFTC将继续训练以弥补那些日子.
超过 50% 我们的业务是通过重复和推荐来实现的. 这证明了 AFTC 培训的质量和关怀.
每个培训包都是为您(学生)单独设计的.
完整的课程内容
英语课程
课程时长, 16 月
理论ATPL-(800 小时)
CPL – 商业飞行员
PPL – 私人飞行员
东南欧 – 单引擎
我 – 多引擎
和 – 器乐评级
理论部分
受训者将在地面期间进行掩护
培训以下课程:
航空法和 ATC 程序
机身, 系统, 电气,
发电厂和应急设备
仪器仪表
质量与平衡
表现
飞行计划和监控
人类的表现和局限性
气象
通用导航
无线电导航
操作流程
飞行原理
目视飞行规则通讯
仪表飞行规则通讯
实用部分
培训结束时, 受训者必须至少具备 200 总飞行时数 (包括PPL(一个) 时间):
95 担任机长的时间.
20 作为机长的 VFR 越野飞行时间, 包括一次越野飞行,总计至少 540 公里 (300 纳米) 在与出发机场不同的两个机场完全停止着陆的过程中.
55 乐器培训小时数
5 数小时的夜间飞行,包括一次越野飞行,以及 5 起飞和 5 登陆
30 乘坐多引擎飞机的时间
请注意,培训计划是为派遣飞行员接受特定类型培训的公司而设计的.
课程大纲
第一阶段: 地面学校
培训的前四个月致力于学习航空理论并加深对数学和物理的理解. 此阶段由我们经验丰富的地面学校教练在全空调环境中授课, 现代教室.
地面学校科目包括:
气象
航空法规
无线电传输
导航培训
通用技术培训
飞机特定技术培训
扎实的数学和物理知识, 特别是以下科目, 将帮助您掌握地面学校:
基础三角学
比率和比例
基础代数
指数
圆的性质
时间/速度/距离计算
运动方程
牛顿定律
连续性方程
伯努利定理
听起来有挑战性? 肯定是, 然而,这是您在整个航空职业生涯中需要了解的材料.
讲师将为您准备强制性考试. 考试将按照时间表进行,并分布在您的培训计划的整个过程中.
第二阶段: 飞行训练
这才是你来飞行学校真正的目的. 您将与我们经验丰富的飞行教练一起乘坐我们的新型教练机起飞. 当你第一次独自飞行后着陆时, 这是一次你永远不会忘记的匆忙.
飞行训练分为多种课程要素, 你将飞行大约 200 小时
有兴趣了解当前的临床计划是否, 研究进展, 或新兴的治疗方法可能与您的情况相关?
仅教育和研究信息. 个人医疗决定应咨询合格的医疗保健专业人员.