Cours professionnels
Ces programmes sont conçus pour répondre aux exigences d'un poste d'équipage de conduite auprès d'une compagnie aérienne européenne.. Après l'obtention du diplôme, vous serez qualifié avec au moins un CPL EASA avec théorie ATPL et des qualifications supplémentaires FAA & AESA, selon le cours que vous choisissez. Le programme fournit des qualifications pures EASA et vous obtiendrez un diplôme EASA CPL et IR avec la théorie ATPL. (C’est ce que d’autres écoles appellent à tort une ATPL gelée – en réalité, il n’existe pas de licence appelée ATPL gelée.) et MCC.
Le 3 les options ci-dessous indiquent exactement quelles licences et qualifications vous obtiendrez et confirment le coût et le nombre d'heures de vol pour chacune..
Le programme Fast Track de l’EASA est fortement recommandé et est de loin le programme le plus populaire de l’EFT.. Cela réduit vos coûts globaux et nous ne sous-estimons pas à quel point cela est important pour beaucoup.. Cela donne également une plus grande flexibilité pendant l’entraînement, réduit le temps nécessaire pour obtenir une qualification, et vous offre finalement une expérience plus large qui fait de vous un meilleur pilote plus complet.
Veuillez garder à l'esprit que les cours ont tendance à se remplir 4 des mois à l’avance – alors planifiez à l’avance!
Pour devenir pilote de ligne, vous devez obtenir le plus haut niveau de certification de pilote d'avion: un Licence de pilote de ligne (ATPL). Il comprend la théorie ATPL (14 Sujets de l'AESA), une licence de pilote professionnel et une qualification aux instruments (CPL/IR) et un cours de coopération multi-équipage (Centre multicompte).
Cette licence vous permet de travailler en tant que copilote dans une compagnie aérienne après avoir suivi une formation spécifique sur un type d'avion., et avec le temps je deviendrai capitaine.
Pour obtenir l'ATPL, vous pouvez suivre le parcours de formation intégré ou modulaire.
Programme de formation des pilotes approuvé par l'EASA
- Formation dans un aéroport international
- Organisme de formation au pilotage agréé exploité par une compagnie aérienne
- Plus que 50 années d'expérience en compagnie aérienne
- Plus que 30 années d'expérience en formation de pilotes
- Avions à cockpit en verre
- Lieu de formation au cœur de l’UE
Centre de formation au pilotage
TOUS les classements et certificats dans un format accéléré pour les personnes qui ont besoin de maîtriser leur formation mais qui disposent d'un délai limité pour terminer la formation en raison d'autres engagements..
pièce approuvée 141 Le programme de pilote de carrière développe l'élève-pilote depuis zéro expérience jusqu'à 250 heures et le statut de pilote professionnel.. Il s'agit d'un programme structuré qui englobe une expérience d'apprentissage en classe ainsi qu'une formation en vol et au sol.. Les candidats sont inscrits au programme et obtiennent leur diplôme comme au collège ou à l'université.. L'ensemble de la formation entreprise est documenté dans le dossier de formation de l'étudiant et délivré à l'étudiant dès l'obtention de son diplôme..
Il existe de nombreuses différences entre AFT Center et ses concurrents. Si votre évaluation est urgente, et tu sens que tu ne peux pas mettre de côté le temps de venir chez nous.
Le cours de cross-country le plus populaire vous permet de survoler le pays tout en recevant votre instruction de vol en même temps.. De nombreux aspects de la qualification aux instruments et de la qualification de pilote professionnel peuvent être complétés lors d'un long voyage de cross-country.. Cela vous fait gagner du temps et de l'argent.
cours pour toi.
En tant qu'étudiant national sous une partie 61, si tu ne réussis pas ton cours, nous payons nous-mêmes votre formation complémentaire. Tout ce que vous devez payer, c'est le temps d'avion et les frais d'examinateur.. Aussi, tout retard lié à la météo ne vous sera pas facturé. L'AFTC poursuivra la formation pour rattraper ces jours.
Sur 50% de notre activité passe par la répétition et les références. Ceci est un témoignage de la qualité et du soin apporté à notre formation à l'AFTC..
Chaque package de formation est conçu individuellement pour vous, l'étudiant..
Contenu complet du cours
Cours en anglais
Durée du cours, 16 mois
ATPL théorique-(800 heures)
CPL – Pilote Commercial
PPL – Pilote Privé
Avec – Moteur unique
MOI – Multimoteur
ET – Note instrumentale
Partie théorique
Le stagiaire couvrira pendant le terrain
suivre les cours suivants:
Droit aérien et procédures ATC
Cellules, systèmes, électricité,
centrale électrique et équipement de secours
Instrumentation
Masse et équilibre
Performance
Planification et surveillance des vols
Performance humaine et limites
Météorologie
Navigation générale
Radionavigation
Procédures opérationnelles
Principes de vol
Communications VFR
Communications IFR
Partie pratique
A la fin de la formation, le stagiaire doit avoir au minimum 200 heures de vol totales (y compris PPL(UN) temps):
95 heures en tant que pilote commandant de bord.
20 heures de vol cross-country VFR en tant que pilote commandant de bord, comprenant un vol cross-country totalisant au moins 540 kilomètres (300 Nouveau-Mexique) en cours avec atterrissages avec arrêt sur deux aérodromes différents des aérodromes de départ.
55 heures de formation aux instruments
5 heures de vol de nuit, dont un vol cross-country et 5 décollages et 5 atterrissages
30 heures sur un avion multimoteur
Veuillez noter que les programmes de formation sont conçus pour les entreprises qui envoient leurs pilotes suivre leur formation spécifique au type..
APERÇU DU COURS
PHASE I: ÉCOLE AU SOL
Les quatre premiers mois de formation sont consacrés à l'étude de la théorie de l'aviation et à l'acquisition d'une solide compréhension des mathématiques et de la physique.. Cette phase est dispensée par nos instructeurs expérimentés au sol dans des locaux entièrement climatisés., salles de classe modernes.
Les matières de l'école au sol comprennent:
Météorologie
Réglementation aérienne
Transmission radio
Formation à la navigation
Formation technique générale
Formation technique spécifique à l'avion
Bonnes connaissances en mathématiques et en physique, en particulier les sujets suivants, vous aidera à maîtriser votre école de base:
Trigonométrie de base
Rapports et proportions
Algèbre de base
Indices
Propriétés d'un cercle
Calculs temps/vitesse/distance
Équations de mouvement
Newton’s laws
Équation de continuité
Bernoulli’s theorem
Cela semble difficile? C'est certainement le cas, cependant, c'est le matériel que vous devrez connaître tout au long de votre carrière dans l'aviation..
des moniteurs vous prépareront aux examens obligatoires. Les examens se dérouleront selon le planning et s'étaleront sur tout le déroulement de votre formation..
PHASE II: FORMATION AU VOL
C'est pour ça qu'on vient vraiment à l'école de pilotage. You’ll take off with our experienced flight instructors in our new trainer aircraft. Et quand tu atterris après ton premier vol solo, it’s a rush you’ll never forget.
La formation au pilotage est divisée en divers éléments de cours, et vous volerez environ 200 heures
Vous souhaitez savoir si les programmes cliniques actuels, développements de la recherche, ou des approches thérapeutiques émergentes peuvent être pertinentes à votre situation?
Informations pédagogiques et de recherche uniquement. Les décisions médicales individuelles doivent être prises en consultation avec des professionnels de santé qualifiés..
